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Embrague Haldex.
| El “embrague Haldex” es un embrague de discos gestionado electrónicamente. Éste, en función de las condiciones de conducción, permite variar la transmisión de la fuerza motriz dirigiéndola al eje con mejor tracción. De este modo, 4MOTION reacciona a la perfección y con rapidez en cualquier situación. Esta inteligente tecnología consigue la sensación buscada en los coches de tracción delantera. Al aparcar y maniobrar, se pierde la transmisión del tren motriz. Además el “embrague Haldex” es compatible con todos los sistemas de control dinámico de conducción (ABS, EDS, ASR, EBV y ESP). ¿Inteligente? Sencillamente Haldex. |
| El embrague de discos es el responsable de la sujeción entre el eje delantero y el trasero. Unas bombas electrónicas controlan la presión de las lamas de discos del embrague. De este modo, a medida que se aumenta la presión ejercida, los paquetes de lamas ejercen presión entre sí. Este proceso permite una regulación al milímetro de la sujeción entre los paquetes de lamas y finalmente de la distribución de la fuerza entre los ejes. |
| Qué difícil es lograr un equilibrio en la vida. Sería más fácil si contásemos con la función del control electrónico de Volkswagen. Su misión es igualar el desplazamiento y la diferencia de revoluciones resultante entre los ejes, otras variables controladas como el estado dinámico de la conducción o los momentos de tracción. Durante la regulación, el dispositivo de control tiene en cuenta información adicional sobre la dinámica de la conducción, como por ejemplo, la velocidad, el viraje, los movimientos de propulsión y tracción. |
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