Zu dichtes Auffahren zum vorausfahrenden Fahrzeug ist die Ursache von fast jedem fünften Unfall. Für einen ausreichenden Anhalteweg sollten bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h / 62 mph auf der Autobahn drei Leitpfosten zwischen Ihrem Wagen und Ihrem Vordermann stehen. Etwa 100 Meter / 328 ft betragen der Reaktions- und der Bremsweg.
Mit einer technischen Erweiterung der elektronischen Geschwindigkeitsregelung lässt sich die Gefahr von Auffahrunfällen erheblich mindern. Über die Automatische Distanzregelung (ADR) von Volkswagen kann der Fahrer einen bestimmten Abstand und eine Geschwindigkeit für seinen Wagen vorwählen. Das aktivierte ADR hält diese Vorgaben ein und passt beispielsweise bei der Annäherung auf ein Fahrzeug seine Geschwindigkeit an und bleibt damit auf Abstand. Sobald der vorausfahrende Verkehr wieder schneller fließt oder der Fahrer auf eine freie Spur wechselt, beschleunigt das Fahrzeug erneut auf die zuvor eingespeicherte Geschwindigkeit. Gerade auf Langstrecken und bei Kolonnenfahrten sorgt die automatische Distanzregelung so für eine komfortable und stressfreie Fahrt, die mehr Sicherheit vor Kollisionen schafft.
Das mit einem Radarsensor und einem Steuergerät arbeitende System hat eine Reichweite von bis zu 200 Metern /656 ft. Aus den Signalen des Radar-Sensors berechnet das Steuergerät den Abstand und auch die relative Geschwindigkeit zu vorausfahrenden Fahrzeugen. Stehende Hindernisse wie Leitplanken oder ein Stauende können vom Radarsensor jedoch nicht erfasst werden. Die Radartechnologie hat den Vorteil, dass sie bei allen Witterungs- und Fahrbahnverhältnissen zuverlässig arbeitet. Mit Unterstützung der Automatischen Distanzregelung wird der Fahrer entlastet und er kann sich besser auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren. Die Einhaltung des Sicherheitsabstands ist garantiert und hohe Bußgelder können keinen Ärger mehr verursachen.
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