Aktive Sicherheit Alles, was Unfälle verhindern kann, gehört zur aktiven Sicherheit. Zu den wichtigsten aktiven Sicherheitsmerkmalen zählen:
- Fahrstabilität: Sie ist das Ergebnis der Fahrwerksauslegung hinsichtlich Federung und Kurvenstabilität. Dazu kommen Lenkpräzision, Bremsleistung, Bremsstabilität.
- Konditionssicherheit: Sie beschreibt die Belastung der Insassen durch Schwingungen des Fahrzeugs, Geräusche von Fahrwerk und Motor sowie klimatische Einflüsse. Alle relevanten Faktoren sollten möglichst gering sein, um die Belastungen für den Fahrer zu reduzieren.
- Wahrnehmungssicherheit: Sie wird verbessert durch eine entsprechend gute Auslegung der Beleuchtungseinrichtungen am Fahrzeug sowie durch Sichtverhältnisse (Rundumsicht, gute Sicht nach hinten mit möglichst kleinem toten Winkel).
- Bedienungssicherheit: Sie wird bei sämtlichen Volkswagen Modellen erreicht durch die logisch richtige Anordnung aller Bedienungshebel und Schalter z. B. für Beleuchtung, Scheibenwischer, Klimatisierung oder Radio. Die Elemente müssen vom Fahrerplatz aus gut und möglichst optimal zu erreichen sein.
Eine hohe aktive Sicherheit verhindert Gefahrensituationen, ob sie nun von außen unvorhersehbar auf den Fahrer einwirken oder von ihm mitverursacht wurden, etwa durch Unaufmerksamkeit.Heute dienen viele Komfortmerkmale auch der aktiven Sicherheit, wie etwa der Regensensor. Er entlastet den Fahrer und bietet somit besten Komfort. Gleichzeitig sorgt er stets für eine freie Sicht und trägt damit zur aktiven Sicherheit bei. Ein anderes Beispiel ist die Klimaautomatik. Durch die angenehme Temperierung des Innenraums verbessert sie zum einen das Wohlbefinden an Bord. Zum anderen verhindert sie ein Nachlassen der Konzentration. Tests zeigten, dass bei einer Temperatur von 27 °C im Fahrzeug durchschnittlich sechs Prozent mehr optische und akustische Signale übersehen oder überhört werden als bei 21 °C. Aktive Sicherheitseinrichtungen tragen zusammen mit den Elementen der passiven Sicherheit zu optimalem Schutz für alle Fahrzeuginsassen bei. |