Der Touareg.

Der Touareg V10 TDI kann eine 155 Tonnen schwere Boeing 747 ziehen. Aus einer Wette heraus entstanden, machten Volkswagen Mitarbeiter im englischen Dunsfold jetzt die Probe aufs Exempel. Vorab wurde der Touareg ein wenig modifiziert: Sein Gewicht und der Reifendruck wurden erhöht, die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Das Ergebnis: Mit 8 km/h zog der Touareg die Boeing 150 Meter weit – ohne einen einzigen Schaden.

Der Touareg lässt sich leicht an dem für Volkswagen typischen Wappenkühlergrill in Chromoptik erkennen. Außerdem an dem organisch geformten Scheinwerfergehäuse. Abseits der Straße zeigt der Touareg sein wahres Gesicht. Der Allrad-Antrieb 4XMOTION agiert permanent und ermöglicht ideale Kraftübertragung, selbst bei niedrigen Drehzahlen. Somit sind für den Touareg hervorragende Traktion und optimales Handling eine Selbstverständlichkeit.

Eine technische Innovation ist das von Volkswagen entwickelte und patentierte ABSplus im Touareg. Es erkennt lose Untergründe wie Sand oder Schotter und verkürzt den Bremsweg durch kontrolliertes Blockieren um bis zu 20%. Auch das Elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP) hat erweiterte Funktionen. So wird zum Beispiel die Kippstabilität erhöht und schon vorbeugend ein Bremsdruck aufgebaut, sobald der Fuß vom Gas genommen wird.

Im Multifunktionslenkrad finden Sie integrierte Bedienungselemente für Radio, Telefon, Navigationssystem, Automatische Distanzregelung ACC und die Geschwindigkeitsregelanlage. Sie sind besonders einfach und praktisch in der Anwendung. Highend im Entertainmentbereich: Als erster Geländewagen der Welt kann der Touareg mit einem Soundsystem des dänischen Hifi-Spezialisten Dynaudio ausgerüstet werden. Zehn sorgfältig aufeinander abgestimmte Hoch-, Mitteltöner und Basslautsprecher sorgen mit einem 10-Kanal-Verstärker für einen satten und klaren Klang bei sagenhaften 600 Watt Musikleistung.